با ردیاب شنود دار از راه دور شنوندهی صدای داخل ماشین باشید
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۱۲۷۸۷
امروزه ردیابها آنقدر پیشرفته شدهاند که علاوه بر ردیابی و تعیین دقیق موقعیت مکانی خودرو، امکانات دیگری از جمله شنود صدای داخل ماشین را نیز در اختیارتان قرار میدهد. شنود داخل ماشین به شما کمک میکند تا در هر لحظه در جریان اتفاقات رخ داده در داخل خودروی خود قرار بگیرید.
در ادامه توضیح خواهیم داد که چگونه میتوانید از قابلیت شنود ردیاب استفاده کنید و مزایای آن چیست؟
قیمت ردیاب شنود دار به عوامل مختلفی بستگی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
GPS شنود دار یکی از پرفروشترین ردیابهای موجود در بازار است که قابل نصب روی همهی خودروها ست. این ردیاب علاوه بر مسیریابی و تعیین موقعیت مکانی خودرو، قابلیت شنود صدا را نیز در اختیارتان قرار میدهد.
ردیاب شنود دار دارای یک میکروفون کوچک در جی پی اس است که به شما امکان برقراری تماس در داخل خودرو و شنیدن تمامی صداها را میدهد. این قابلیت به شما کمک میکند تا زمانیکه برای مدت طولانی از خودروی خود بی خبر هستید، نگران فرزند خود داخل خودرو هستید یا خودروی شما به سرقت رفته است بهراحتی به صداهای درون ماشین خود گوش دهید و حتی آن را برای پیگیری در اختیار پلیس قرا دهید.
امکانات جی پی اس شنود دارشنود داخل ماشین تنها یکی از امکانات جی پی اس شنود دار است. این ردیاب دارای قابلیتهای دیگری نیز هست که عبارتند از:
ردیابی لحظهای با ردیاب شنود دار: تنها لازم است وارد اپلیکیشن ردیاب خودروی خود شوید و در هر لحظه بررسی کنید که ماشینتان در کدام جاده در حال حرکت است. با استفاده از این ویژگی در صورت تحویل ماشین خود به دیگری یا بروز سرقت بهراحتی میتوانید موقعیت مکانی خودروی خود را ردیابی کنید. خاموش کردن ماشین از راه دور: با این قابلیت بهراحتی از فاصله دور میتوانید دستور خاموش شدن بدهید و اگر خودرو متوقف باشد برق آن قطع میشود و در صورتی که در حال حرکت باشد به محض ایستادن، ادامهی حرکت برای آن غیر ممکن میشود. ارسال هشدارهای کاربردی در مواقع اضطراری: در مواقعیکه ردیابتشخیص دهد اتفاق غیر طبیعی افتاده است، بهسرعت به شما پیامک هشدار ارسال میکند و شما را مطلع میکند. این وقایع عبارتند از: حمل با جرثقیل، روشن شدن خودرو و …. کوچک بودن ابعاد: ردیابهای شنود دار یکی از کوچکترین جی پی اسهای موجود در بازار هستند که قابلیت مخفی شدن در خودرو را دارند. محل نصب جی پی اس شنود دار کجاست؟یکی از نگرانیهای افراد از جهت محل نصب ردیاب شنود دار است. محلی که به خوبی صدا شنیده شود و در دیدرس افراد دیگر نباشد. مکانهای متعددی برای نصب ردیاب خودروی همراه با شنود وجود دارد. این محلها عبارتند از:
در بالای شیشهی جلو یا داخل داشبورد زیر فرمان خودرو در بالای ستونی که فرمان را نگه میدارد در یکی از دریچههای داشبورد خودرو پشت آینهی دید عقب بر کنسول مرکزی بین صندلیها به دور از بلندگوهای خودروپس از نصب ردیاب، قبل از استفاده حتماً آن را تست و بررسی کنید تا مطمئن شوید به خوبی عمل میکند و صدای داخل ماشین را بهراحتی میتوانید بشنوید.
علاوه بر این، نگرانی بسیاری از کامیونداران، بهخصوص افرادی که ماشین سنگین خود را به دست راننده میسپارند، امنیت و نظارت بر موقعیت جغرافیایی کامیون خود است. جی پی اس برای ماشین سنگین، بهترین گزینه برای رفع این نگرانی است.
تفاوت ردیاب شنود دار با دستگاه شنود چیست؟دستگاه شنود به جز شنیدن صدای داخل ماشین هیچ امکانات دیگری به شما نمیدهد اما جی پی اس خودرو با قابلیت شنود، علاوه بر شنود صدای داخل ماشین امکانات دیگری از جمله ردیابی آنلایم و تعیین موقعیت مکانی دقیق خودرو را هم به شما میدهد.
ردیاب شنود دارغیرقانونی است؟شنود و استراق سمع در کشور ما ممنوع و غیرمجاز است، اما این قانون دارای تبصره است. در صورتی که شنود و استراق سمع به جان، مال و حیثیت دیگران آسیب برساند این کار غیر مجاز محسوب میشود. اما درصورتیکه از ردیاب شنود دار تنها برای حفاظت از جان و مال خود استفاده میکنید، هیچ منع قانونی ندارد. بهعبارت دیگر، درصورتیکه ردیاب شنود دار هیچ ضرری به افراد دیگر جامعه نرساند، هیچ گونه پیگرد قانونی ندارد.
آیا ردیاب شنود دار بخریم؟ردیاب شنود دار از پیشرفتهترین ردیابهای موجود در بازار است که امنیت خودروی شما را بیش از پیش تامین میکند. این ردیاب علاوه بر تمامی مزیتهای یک ردیاب خودروی معمولی دارای مزیت شنود هم هست که خیال شما را از امنیت ماشینتان راحت میکند و باعث میشود در هر زمان و مکان احساس حضور در خودروی خود را تجربه کنید. این ردیاب در صورت بروز سرقت به شما کمک میکند تا صدای سارق یا سارقین را شنود کنید و در اختیار پلیس قرار دهید.
کد خبر 712761منبع: ایمنا
کلیدواژه: ردیابی ردیاب شنود ماشین قیمت شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق ردیاب شنود دار موقعیت مکانی خودروی خود جی پی اس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۱۲۷۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکاوی تخصیص «۲ و نیم میلیارد دلار ارز برای مونتاژ ۲۵۰ هزار خودروی چینی» به جای تولید ۷۰۰ هزار خودرو در داخل!
به گزارش تابناک اقتصادی؛ آمار گمرک نشان میدهد در یک سال گذشته، حدود ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار ارز برای دو شرکت بزرگ مونتاژکار خودروی چینی در داخل کشور تامین شده است. بر اساس آمار اعلام شده؛ نخست شرکتی است که با زیرمجموعه مرتبط با خود، بیش از یک میلیارد و ششصد و سی میلیون دلار دریافت کرده است و شرکت دوم نیز با مجموعه مرتبط با خودش، حدود ۸۹۷ میلیون دلار ارزبری داشته است تا خودروهای مونتاژی چینی خود را راهی بازار کند؛ بنابراین با حدود ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار خروج ارز از کشور، به طور تقریبی به مونتاژ ۲۵۰ هزار خودروی گران قیمت در بازار داخلی ختم شده است.
رقم مونتاژ حدود ۲۵۰ هزار خودرو با خروج حدود ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار در شرایطی است که مهندسان صنعت خودرو اذعان میکنند که با حدود ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار میتوان یک میلیون خودرو در داخل کشور ساخت؛ این در شرایطی است که برای واردات همین مقدار خودرو (یک میلیون خودروی مشابه و هم کلاس تولیدی در داخل) باید تقریبا ۱۳ میلیارد دلار از کشور خارج شود!
بنابراین با یک حساب و کتاب ساده میتوان نتیجه گرفت که در ازای خروج ۲.۵ میلیارد دلار برای مونتاژ ۲۵۰ هزار خودرو، میتوان حدود ۷۰۰ هزار خودرو در داخل تولید کرد. رویکردی که به جهت تقویت تولید ملی و اشتغال زایی در داخل کشور بسیار با اهمیت است و همواره مورد تاکید رهبر انقلاب در راستای جهش تولید داخلی بوده است.
اما آنچه در این شرایط باعث ایجاد حواشی در خصوص سازوکار تخصیص ارز برای مونتاژکاران در مقابل تولیدکنندگان داخلی از جمله قطعه سازان شده، این است که برای سیاست گذار صنعت و حوزه ارز، حمایت از کدام گروه اهمیت دارد؟ مونتاژکار تولیدات کشوری نظیر چین یا قطعه ساز داخلی که علاوه بر تامین نیاز صنعت خودرو ایجاد اشتغال هزاران کارگر ایرانی و حال مشکل معیشت آنان – کاهش قیمت برای مصرف کننده – تامین قطعات و خدمات بعد از فروش با حداقل هزینه و مهمتر از همه بومی کردن دانش خودرو سازی را ممکن کند؟
مساله و حواشیای که حالا به وزارت صمت به عنوان متولی صنعت کشور نیز کشیده شده است و عباس علی آبادی وزیر صمت درباره بیشتر بودن ارز تخصیصی به مونتاژ کاران خودرو نسبت به قطعه سازان گفته است: "من هم این را شنیده ام، اما گزارش دقیقی در این زمینه دریافت نکرده ام. با این حال تیم کارشناسی مامور شده اند که این موضوع را بررسی کنند."
علی آبادی تاکید داشته است: تلاش ما این است که بهره وری را در ظرفیتهای کشور افزایش دهیم و در استفاده از منابع ارزی هم همین گونه است، بر همین اساس از شرکتها خواسته ایم که پیش برنامهای ارائه دهند و بگویند که ارز را برای چه کاری نیاز دارند، این ممکن است به کدورت برخی تولیدکنندگان انجامیده باشد و احساس کنند روند تخصیص ارز کند شده باشد. اما به نظر من این کار برای اینکه از منابع ارزی استفاده بهتری ببریم لازم و طبیعی است که روند تخصیص ارز را دچار کندی کرده باشد. وزیر صمت افزوده است: به همکاران خود دستورات تازهای دادم که این روند را شتاب دهند تا نگرانیهای پیش آمده از بین برود.
به گفته علی آبادی وزیر صمت؛ سیاستهای تخصیص ارز و محدودیتهای وضع شده در جهت بهبود اوضاع است و هدف ما اینست که ضمن اینکه حداکثر بهره را از ظرفیتهای داخلی میبریم نیازهای جامعه را هم برطرف کنیم بنابراین باید در واردات و تولید سیاستگذاری انجام دهیم که در نهایت منفعت مردم را تامین کند.
در این خصوص یادآوری میشود سال جاری را مقام معظم رهبری سال جهش تولید با مشارکت مردم نام گذاری و تنها در ۱۵ روز اول سال جاری در سه سخنرانی ایشان نسبت به تبیین ضرورت تولید ملی و تقویت ان با مشارکت مردم بصورت کامل نسبت به اهمیت منافع و ضرورت این موضوع بیان فرمودند.
انتظار میرود با عبرت از تخصیص ارز در سال گذشته که مورد انتقاد کارشناسان قرار گرفت، سیاستهای جدید برای تخصیص ارز در مسیر تقویت تولیدات بومی در وزارت صمت صورت گیرد.
خاطر نشان میشود بر اساس آمار گمرک، در سال گذشته ۶۶ میلیارد و ۲۰۴ میلیون دلار ارز بابت واردات کالا به کشور، تخصیص و تامین شده است. این میزان خروج ارز از کشور برای صد شرکت نخست واردکننده برابر با ۲۴ میلیارد و ۶۰ میلیون دلار است که در این میان، حضور شرکتهای خودروساز داخلی و شرکتهای مونتاژکار خودرو حواشیای به همراه داشته است.